Может ли гибридный двигатель быть достаточно маленьким чтобы втиснуться в узкие рамки мотоцикла? Хонда думает, что может!
Японский авто-производитель сообщает, что работает над созданием гибридных мотоциклов и обещает выпустить первые модели в течение двух лет.
К 2011 Хонда планирует сделать еще один шаг к минимизации и представить скутер с гибридным двигателем.
Проблема с созданием гибридных мотоциклов состоит в уменьшении всех компонентов гибридного двигателя и обеспечении эффективности, чтобы такой маленький агрегат мог преодолевать значимые расстояния.
Первые модели будут иметь объем двигателя от 200 до 1000 см3 и Хонда утверждает, что гибридные мотоциклы позволят экономить до 50 процентов топлива. Авто-производитель надеется удержать издержки на невысоком уровне за счет использования стандартных компонентов для уже имеющихся в линейке мотоциклов и гибридных автомобилей.
Следующим шагом будет электро-скутер с двигателем от 50 до 125 см3.
Более маленькие электро-мотоциклы смогут проезжать примерно 30 км (18 миль), после одной дозаправки.
Источник: Ecogeek.org
Больше нет.
Метки: Honda МотоциклыРубрики: Гибриды
Насколько я понял 50% энергии для движения такого мотоцикла будет использоваться от заранее заряженных аккумуляторных батарей (например в гараже от электросети).
Я знаю что некоторые немецкие авто производители планируют интегрировать накопители энергии для своих гибридных автомобилей в тормозную систему.
Но здесь важно не перегнуть палку – а то может получиться как в пословице: «Одно лечим, другое калечим.» Насколько мне известно уже есть опыт создания автомобилей Lexus с гибридными двигателями. По предварительным подсчётам создание дополнительных заводов для массового производства таких сложных агрегатов и их последующее обслуживание наносит больший ущерб экологии, чем постройка более простого автомобиля пусть даже с повышенной токсичностью.
Развитие технологий это как рост дерева. У молодого дерева не всегда можно сразу понять где растёт ветка, а где ствол. Есть ещё одна технология которая набирает оборот – использование воды как основного топлива. Из химии известно, что горения без воды не бывает. Электролизованая вода горит в обычном двигателе и в это же время остаётся питьевой. В интернете есть много ссылок на эту тему, вот одна из них: http://rutube.ru/tracks/1228366.html?v=2ad0184a71c375c3cf83f93ba534f330
Comment от Andrey Chernikov — 27 Декабрь 2008 @ 12:05 пп