
Похоже, что как минимум один из видов топлива будущего Америка признала непригодным. В то время как во всем мире усиленно работают над разработкой альтернативного вида «еды» для машины, в США закрыли Фонд развития автомобилей с водородными двигателями.
Организация была создана в 2003 году Джорджем Бушем-младшим. На тот момент такой шаг выглядел вполне логичным, потому как очень многие автопроизводители активно занимались созданием моделей, работающих на водородных батареях.
Система, надо сказать, достаточно сложная: газ в топливной батарее вступает с кислородом воздуха в химическую реакцию, в результате которой вырабатывается энергия, приводящая в действие двигатель. В процессе реакции выделяются тепло и чистая вода.
Дабы не отстать от прогрессивного автомобильного мира, Буш и открыл программу, рассчитанную на пять лет. Целью ее было как можно тщательней исследовать технологию внедрения водородных топливных батарей. Бюджет фонда составил $1,2 млрд.
К сожалению, за время работы существенных результатов достигнуто не было. Оказалось, что технология слишком дорогая. Плюс ко всему топливные батареи такого типа гораздо тяжелее обычных двигателей. Получается, что делать такие автомобили просто нерентабельно. Все те модели, что сейчас колесят по дорогам Америки, были собраны вручную.
Решение закрыть фонд принял лично новый президент США Барак Обама. Он считает, что на данный момент гораздо более перспективным является развитие гибридных автомобилей. Именно электромобили, по мнению лидера страны, являются наиболее эффективным решением топливной проблемы.
Схожего мнения придерживается и министр энергетики США, лауреат Нобелевской премии по физике Стивен Чу. По его словам, водородные автомобили если и появятся на дорогах в большом количестве, то лет через 15-20, а гибриды дело сегодняшнего дня. Не зря же в Америке при покупке электромобиля гражданину выделяется субсидия в размере $7500.
Теперь Министерство энергетики собирается заложить в госбюджет до $25 млрд на федеральные ссуды для изготовителей «передовых транспортных средств», включая электромобили.
Новый план правительства США – не менее миллиона гибридных подзаряжаемых автомобилей в автопарке США к 2015 году.
Источник: www.turbo.ru
Больше нет.
Метки:Рубрики: Автомобили, Водород







Наверно правильно, что закрыли, не дураки там сидят. Сейчас сделают упор на гибриды и в итоге может что и сделают толкового.
Comment от Ленивец — 15 Май 2009 @ 2:08 дп
Для зарядки аккуммуляторов необходимо где-то сжигать топливо. Коэффициент многркратного преобразования энергии невысок. Экология и экономика опять страдают, а машины еще более утяжеляются. Дороги скоро станут труднопроходимыми.
Comment от Поль — 20 Май 2009 @ 1:42 пп
Это в России дороги станут труднопроходимыми, а в Штатах уже давно кладут асфальт для грузовиков чья грузоподьемность в 2-4 раза превышает максимальную грузоподьемность тех фур которые колесят по дорогам России. Так что прибавка в пару сотен килограмм в легковых машинах не будет сильно заметна для их дорог.
А вот про подзарядку это верно + утилизировать аккумуляторы тоже ведь надо, а это не дешево и не экологично. Во всяком случае в России…
Comment от nevile — 31 Август 2009 @ 9:46 дп